Instalaciones proteccion contra incendios en Garajes y ZONAS DE TRASTEROS

De forma simplificada y resumida os intentamos explicar como se establece la seguridad contra incendios en un Garaje ( Aparcamiento ) , siendo el proyecto correspondiente el que entra en detalles para cada caso concreto.

Actualmente la normativa principal que regula la proteccion contra incendios en los garajes es el codigo tecnico de la edificacion CTE en concreto el Documento de seguridad en caso de incendio CTE DB SI , tambien le afecta el reglamento electrotecnico de baja tension RD 842/2002 y el documento basico de salubridad CTE DB HS , le afectaran normativas locales , ademas de las respectivas de los fabricantes , instaladores o mantenedores como pueden ser el RD 513/2017.

El principal enemigo en un garaje en caso de incendio es el humo , ademas es considerado como un uso especifico dentro del codigo tecnico , debiendo ser un sector de incendios independiente , por lo que deberemos prestar especial atencion a su eliminacion en caso de incendio, y sobre todo a que no se desplace fuera del sector a zonas de vivienda , cierre siempre de las puertas cortafuegos ( se exige siempre vestibulo previo con dos puertas corfafuegos para pasar de uso garaje a uso vivienda ), presurizacion de vestibulos previos para que el humo no llegue a viviendas en caso de incendio.

• VENTILACION NATURAL - VENTILACION FORZADA - VENTILACION MIXTA

Lo ideal es que tenga la posibilidad de disponer de ventilacion natural , estar por encima del nivel del suelo de la calle , con entradas y salidas de aire que garanticen la renovacion del aire , evitando asi que se formen atmosferas explosivas ( mezclas de aire con sustancias inflamables ) , garantizando la salubridad del aire existente ( numerosos contaminantes expulsados por los coches ) y ventilacion del humo toxico en caso de incendio, todo esto recogido y regulado en el CTE-DBSI6

En caso de no ser posible disponer de ventilacion natural , deberemos de tener ventilacion forzada o mixta que garantice la renovacion del aire de forma que se garantice salubridad , ausencia de atmosferas explosivas y evacuacion del humo en caso de incendio.

• SISTEMA AUTOMATICO DE DETECCION DE MONOXIDO DE CARBONO

Sera por tanto necesario instalar un sistema de deteccion de monoxido de carbono , deteccion de CO que garantice la activacion del sistema de ventilacion forzada o extraccion mecanica del aire del garaje de forma automatica para garantizar las renovaciones de aire necesarias, siempre que no dispongamos de ventilacion natural.

• SISTEMA AUTOMATICO DE DETECCION Y ALARMA DE INCENDIOS

A partir de 500 m2 nececesario un sistema automatico de deteccion y alarma de incendios que nos avise en caso de incendio asi como realice la activacion de la extraccion para eliminar el humo en caso de incendio.

• EXTINTORES

Siempre próximos a las salidas , ademas cumpliendo que desde cualquier punto de evacuacion a menos de 15 m ( por PLANTA )debemos de encontrar un extintor adecuado a la clase de fuego previsible , en garajes uno tipo ABC de 6 kg de capacidad Eficacia minima 27A 183 B C seria el estandar actual , valido para cualquier clase de fuego que podamos encontranos en un garaje , combustibles solidos , liquidos y gaseosos. Tambien es necesario disponer de un extintor de CO2 de 5 Kg en el cuadro electrico principal del garaje con objeto de atender a fuegos de naturaleza electrica ya que no deja residuos en su utilizacion.

Textualmente lo siguiente del CTE DB SI6........ Extintores portátiles Uno de eficacia 21A -113B: - A 15 m de recorrido en cada planta, como máximo, desde todo origen de evacuación.

• BOCAS DE INCENDIO EQUIPADAS ( BIE )

A partir de 500 m2 , mas de 30 plazas , proximas a las salidas y que el agua llegue a todos los puntos donde pueda producirse un incendio . La longitud de la manguera es de 20 m y se considera 5 m de chorro de agua por lo que la cobertura de una BIE ( Boca de incendio equipada ) es de 25 m .

Se dispondra de una reserva de agua minima de 12000 litros para garantizar un funcionamiento de 60 minutos y se utilizara un equipo de presion contra incendios que impulsara ese agua para que las mangueras dispongan como minimo de 2 bares de presion en la punta de la lanza a cada una de las bies a traves de una red de tuberias contra incendios.

• SEÑALIZACION FOTOLUMINISCENTE DE EVACUACION

En funcion de la superficie que tenga el garaje , se diseñaran el numero necesario de salidas de emergencia que deberan ser suficientemente señalizadas con carteles de evacuacion fotoluminiscente que garanticen la evacuacion en caso de emergencia.

Tambien se ha de señalizar con carteles fotoluminiscentes los distintos equipos de proteccion contra incendios, extintores, pulsadores de alarma de incendios, bies, etc.

• HIDRANTES EXTERIORES

Textualmente lo siguiente del CTE DB SI6 ... Hidrantes exteriores Si la altura de evacuación descendente excede de 28 m o si la ascendente excede de 6 m, así como en establecimientos de densidad de ocupación mayor que 1 persona cada 5 m2 y cuya superficie construida está comprendida entre 2.000 y 10.000 m² . Al menos un hidrante hasta 10.000 m2 de superficie construida y uno más por cada 10.000 m2 adicionales o fracción. ....

• COLUMNA SECA

Depende del numero de plantas sobre el nivel de la calle ( Rasante ) , se trata de una tuberia que utilizarian los bomberos en caso de incendio para llenarla de agua y poder disponer de su uso en las distintas tomas que hay en cada planta y evitar el tener que desplegar metros y metros de mangueras .

Textualmente lo siguiente del CTE DB SI6 ..... Columna seca(5) Si existen más de tres plantas bajo rasante o más de cuatro sobre rasante, con tomas en todas sus plantas.

• ASCENSOR DE EMERGENCIA

Textualmente lo siguiente del CTE DB SI6....... Ascensor de emergencia En las plantas cuya altura de evacuación exceda de 28 m

Importante recordar que existira un proyecto donde quedara justificado en una memoria tipo de ventilacion , calculos de ventilacion , numero de lineas de ventilacion , aperturas al exterior , superficies , distribuciones , situacion de equipos de proteccion contra incendios , justificaciones tecnicas , salidas , recorridos de evacuacion , sectorizaciones ,etc , planos con la situacion de cada uno de los elementos , a partir de aqui se tratara de mantener esas instalaciones igual que se diseñaron y proyectaron con un mantenimiento preventivo periodico RD 513/2017 Reglamento de instalaciones de proteccion contra incendios.

Definicion principal:

Uso Aparcamiento

Edificio, establecimiento o zona independiente o accesoria de otro uso principal, destinado a estacionamiento de vehículos y cuya superficie construida exceda de 100 m2 , incluyendo las dedicadas a revisiones tales como lavado, puesta a punto, montaje de accesorios, comprobación de neumáticos y faros, etc., que no requieran la manipulación de productos o de útiles de trabajo que puedan presentar riesgo adicional y que se produce habitualmente en la reparación propiamente dicha. Se excluyen de este uso los garajes, cualquiera que sea su superficie, de una vivienda unifamiliar, así como los aparcamientos en espacios exteriores del entorno de los edificios, aunque sus plazas estén cubiertas.